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奎北铁路特大桥架梁及超长距离铺轨施工工艺
奎北铁路特大桥架梁及超长距离铺轨施工工艺
作者:
乔建民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
特大桥架梁
超长距离铺轨
工艺改进
摘要:
奎北铁路铺架施工中受百里风区及无人区影响较大,实际作业天数不足350 d.介绍特大桥的架梁、超长距离连续性快速铺轨以及铺轨架梁交叉施工工艺的改进措施,通过铺架施工工艺的改进,使铺架速度大大提高,保证了奎北铁路的施工工期.
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
奎北铁路特大桥架梁及超长距离铺轨施工工艺
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
特大桥架梁
超长距离铺轨
工艺改进
年,卷(期)
2010,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
124-125
页数
分类号
U215.5
字数
2170字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2010.10.038
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
乔建民
2
4
1.0
2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
特大桥架梁
超长距离铺轨
工艺改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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