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摘要:
对深基坑施工前期降水影响下地下连续墙的受力进行分析,重点考量了地下水的静水压力及渗流压力对连续墙的影响.以Saenz模型和地下水渗流模型及Darcy公式为基础,对天津地铁二号线青年路站工程条件进行分析概化,建立了地下水作用下连续墙墙体的应力-应变模型,为地下水影响下连续墙稳定性的量化研究提供了依据.
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地表荷载
基坑
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 降水影响下地下连续墙应力-应变模型研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 地下连续墙 应力应变 稳定性
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-152
页数 分类号 TU476+.3
字数 2003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.06.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄涛 西南交通大学环境科学与工程学院 119 1136 15.0 29.0
2 王坤 西南交通大学环境科学与工程学院 20 117 5.0 10.0
3 邓俊 西南交通大学环境科学与工程学院 4 46 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地下连续墙
应力应变
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导