ADAMS/Car在汽车操纵稳定性仿真中的应用

• 作者: 朱慧 王丰 王晶 黄志刚
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 转向盘转角阶越输入 汽车操纵稳定性 仿真
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 仿真应用研究
• 页码范围: 344-347
• 分类号: TF391.9
• 字数: 2305字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2010.05.085

摘要

在研究汽车动力学特性中,针对车辆响和操纵稳定性,利用ADAMS/Car软件建立了某轿车的操纵动力学多体仿真模型,考虑前后悬架系统、转向系统、轮胎、衬套和载重等的影响,较为真实地仿真了汽车在方向盘转角阶跃输入条件下的转向情况,为汽车的操纵稳定性分析莫定了基础,并较为详细地分析了汽车在转向盘转角的转向特性.通过对不同车速、不同载荷下的仿真研究,得出汽车在这些不同条件下的响应,研究汽车的转向特性与车速、载荷的关系.为以后汽车的操纵稳定性等此类问题的设计研究提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晶	北京工商大学机械工程学院	89	584	13.0	19.0
2	朱慧	北京工商大学机械工程学院	53	318	10.0	16.0
3	黄志刚	北京工商大学机械工程学院	79	587	13.0	20.0
4	王丰	北京工商大学机械工程学院	3	20	2.0	3.0