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摘要:
近接施工是城市地铁施工中经常遇到的问题,如何把对环境的影响减少到最低限度,是地下建筑物在近距离条件下施工的核心问题.本文以上海地铁7号线某侧穿地下连续墙的区间隧道工程为背景,结合现场的监测数据,研究了地下连续墙对盾构施工的反应,给出了连续墙应力和变形的影响规律,研究成果可为今后类似工程的设计和施工提供理论和技术支持.
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文献信息
篇名 盾构近距离侧面通过地下连续墙的反应
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 地下连续墙 盾构隧道 水平位移 钢筋应力
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 56-57
页数 分类号 TU476.3
字数 1623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6864.2010.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建明 上海交通大学土木工程系 4 30 2.0 4.0
2 孙阳 上海交通大学土木工程系 7 26 2.0 5.0
3 罗春泳 上海交通大学土木工程系 12 235 7.0 12.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地下连续墙
盾构隧道
水平位移
钢筋应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
总被引数(次)
28854
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