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摘要:
碳纤维发热线布置于水泥混凝土路面或桥面通电升温融化路面冰雪可避免传统除冰盐对路面结构及土壤生态环境所造成的破坏.Aneys模拟了路面及冰柜内混凝土小板布置不同间距发热线的温度场分布,结果表明在环境温度为-25℃.无风,发热线间距取小于10 cm时,板表面平均温度可达到0℃以上,且温度分布均匀满足融雪化冰要求,这和冰柜内小板的间距布置试验结果基本一致.
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数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碳纤维发热线布置于路面融雪化冰间距研究
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 碳纤维发热线 路面桥面 融雪化冰 发热线间距
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 142-144
页数 3页 分类号 TU528.01
字数 1368字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2010.03.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴智敏 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 105 1782 25.0 37.0
2 车广杰 青岛农业大学建筑工程学院 26 129 7.0 10.0
3 赵宏明 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维发热线
路面桥面
融雪化冰
发热线间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
出版文献量(篇)
9157
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25
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