澜沧江船舶航行阻力及通航水力指标研究

• 作者: 童思陈 许光祥 邓明文
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航行阻力 急流滩 通航水力指标 澜沧江
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 科研
• 页码范围: 67-72
• 页数: 6页
• 分类号: U61
• 字数: 5848字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2010.02.017

摘要

采用螺旋桨推力与船舶航行阻力相平衡的原则,以兹万科夫水流阻力计算公式为基础,根据澜沧江实船静水航速试验资料,以船舶浸水面积与水流佛劳德数为典型参数,对原兹万科夫公式进行了修正.提出了适合于澜沧江代表船舶的水流阻力计算公式.结合坡降阻力计算,探讨了多种工况下的船舶推力和航行阻力的计算问题,提出了一系列急流滩消滩流速-比降组合.并建立了应用方便、结构简单合理的澜沧江通航水力指标,即船舶能自航上滩的最大流速-比降关系式,为澜沧江航道的规划、设计及整治提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许光祥	重庆交通大学河海学院	97	567	12.0	20.0
2	童思陈	重庆交通大学河海学院	34	167	9.0	11.0
3	邓明文		8	40	3.0	6.0