铁路客运专线路基沉降预测的新方法

• 作者: 王小刚 王星运 许锡昌 陈善雄
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 双曲线法 三点法 沉降预测 铁路客运专线 无砟轨道
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 478-482,488
• 页数: 6页
• 分类号: TU433
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.02.024

摘要

路基的工后沉降控制是高速铁路建设的重要问题之一,利用铁路客运专线路基现场观测数据,找出相应的路基沉降规律有利于指导设计与施工.在分析武广铁路客运专线路基大量数据的基础上,将三点法的基本思想引入到双曲线模型,建立了基于双曲线模型的三点法.其具体做法是:在实测沉降曲线上选取3个适当的点作为预测样本,代入双曲线模型进行预测.为了检验新方法,运用常用的双曲线方法、三点法、Asaoka法、星野法、泊松曲线法进行对比分析,并且提出了新方法的取点控制条件.研究表明:基于双曲线模型的三点法的预测误差小、相关系数高、与实测数据吻合较好,具有一定的实用价值,为铁路客运专线无砟轨道铺设的沉降预测问题提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈善雄	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	108	2858	29.0	49.0
2	许锡昌	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	45	1406	20.0	37.0
3	王小刚	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	9	127	5.0	9.0
4	王星运	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	11	186	6.0	11.0