连续配筋混凝土路面地基摩阻力分布模型研究

• 作者: 刘寒冰 张云龙 钟春玲
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 连续配筋混凝土路面 地基摩阻力 地基摩阻系数
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: U416.216
• 字数: 1368字
• 语种: 中文

摘要

概述了国内外关于地基摩阻力及地基摩阻系数的研究现状,对地基摩阻力系数进行了试验研究,提出了观测地基摩阻力系数的一种较为可行的试验方法.通过试验给出了板底摩阻系数的影响范围以及摩阻力系数变化对连续配筋混凝土路面的性能影响,根据试验数据进行线性回归,得到地基摩阻力弹性阶段和塑性阶段的本构关系,即得到地基摩阻力双线性模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张云龙	吉林大学交通学院	51	157	6.0	11.0
3	刘寒冰	吉林大学交通学院	99	1096	19.0	29.0
6	钟春玲	吉林大学交通学院	44	146	6.0	11.0