武黄城际铁路鄂州特大桥设计综述

• 作者: 罗斌
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 桥梁结构 高架车站 设计
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 53-56
• 分类号: U442.5
• 字数: 4306字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.05.015

摘要

武黄城际铁路为设计时速300 km客运专线铁路.其中鄂州特大桥为全线重点控制工程,桥梁全长3 456.61 m,全桥经过鄂州市主城区,垂直上跨既有武九铁路鄂州车站,在武九线鄂州站侧面以高架站形式设立鄂州城际站.在T形换乘形式的高架站内桥梁设计首次采用了桥建合一结构形式.介绍鄂州特大桥的设计并重点介绍了鄂州城际站桥梁设计特点:箱粱以整孔箱梁为主,桥墩采用流线形式圆端形桥墩,高架车站内下部结构采用三柱式刚架墩,站台梁及轨道梁均布置在同一桥墩上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗斌	中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处	6	1	1.0	1.0