郑州黄河公铁两用大桥主桥钢梁拖拉设计与施工

• 作者: 冯燕 王殿伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁两用桥 钢桁梁 三主桁 斜边桁 拖拉法 施工
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 72-76
• 分类号: U455.461
• 字数: 5619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.05.020

摘要

郑州黄河公铁两用大桥主桥第一联为(120+5×168+120)m六塔部分斜拉连续钢桁结合梁,第二联为(120+3×120+120)m连续钢桁结合梁.采用三主桁斜边桁的空间桁架形式,其结构新颖,架设施工难度大.经过多方案比选和研究,第一联钢桁梁采用多点纵向拖拉施工方案架设.第一联钢梁于2008年12月初开始拖拉架设,至2009年11月,历时约1年工期,顺利完成钢梁架设并拖拉到位.第1联多点纵向拖拉施工采用新型材料MGE板和不锈钢板作为滑动面,摩擦系数约为0.05～0.08;顶推采用连续千斤顶作为牵引动力,正常拖拉滑移速度约为10 m/h;拖拉方案和架梁吊机悬臂架设方案比较,节约费用400余万元.第2联钢桁梁采用跨线龙门式吊机悬臂架设.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯燕		24	57	3.0	6.0
2	王殿伟		4	27	2.0	4.0