武广铁路客运专线140 m钢箱系杆拱桥设计及其在高速铁路中的应用

• 作者: 徐勇 文功启 金福海
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 武广铁路客运专线 钢箱拱 无砟轨道 结合桥面 设计
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 107-110
• 页数: 4页
• 分类号: U238|U448.22+5
• 字数: 1886字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.01.031

摘要

高速铁路行车对桥梁的强度、刚度及动力性能等提出了更高的要求,较为详细介绍140 m下承式钢箱系杆拱桥的结构设计特点,在武广铁路客运专线工点应用的基础上,运用通用有限元程序以及模型试验进行对比、分析与总结,给出了一些主要的计算成果,为本桥型在高速铁路中的应用提供参考.研究结果表明,本桥具有良好的静力性能,动力特性良好,通过采取一系列的措施,满足无砟轨道高速行车的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金福海	中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处	5	59	5.0	5.0
2	文功启	中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处	9	23	2.0	4.0
3	徐勇	中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处	2	30	2.0	2.0