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摘要:
以新建昆明国际机场红粘土地基为依托,研究了红粘土在强夯作用下的压实特性.试验研究结果表明:红粘土强务压实效果并非随夯击次数的增加而增强,夯击到一定次数时,坑底土体变成"橡皮土",产生较大的侧向移动;在同级夯实能下,红粘土地基夯点下土体和夯点间土体的压实度相差不大;在不同压实能下,地基土体的压实度随着夯击能的增高而增加;红粘土强夯最佳夯击深度为1 m,有效夯击深度在1~3 m之间.
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文献信息
篇名 强夯作用下的红粘土地基压实特性研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 红粘土 强夯 压实特性 试验研究 压实度
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 174-176
页数 3页 分类号 TU472.3+1
字数 1983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.02.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高永涛 北京科技大学土木与环境工程学院 176 1869 22.0 33.0
2 欧阳振华 14 194 8.0 13.0
3 曲兆军 北京科技大学土木与环境工程学院 4 24 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
红粘土
强夯
压实特性
试验研究
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导