宜万铁路隧道岩溶规模化处治技术

• 作者: 申志军 薛斌
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宜万铁路 岩溶隧道 规模化处治
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 68-72
• 分类号: U452.2+7
• 字数: 5802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.08.017

摘要

宜万铁路是目前国内外已建和在建工程中岩溶及岩溶水最发育、最复杂的工程,159座隧道中岩溶隧道占91座,采取结构措施处理的岩溶共1 088处,岩溶的类型主要分为暗河、管道、贫水溶洞、富水溶洞以及裂隙和断层,针对相同类型的岩溶,采取了规模化的处理措施,主要有注浆加固、溶腔防护加固、分水降压、释能降压、迂回绕避和隧底溶腔桩基、注浆、钢管桩、加强板、拱桥等溶腔处治技术.