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摘要:
客运专线60 kg/m钢轨18号单开道岔是我国客运专线铁路的主型道岔产品,可动心轨辙又是客运专线道岔中最复杂的部件,同时也是道岔制造和质量控制的关键点,根据道岔设计理论结合生产实践经验,总结了18号可动心轨辙叉组装的流程、方法和质量控制重点,旨在对道岔制造、铺设、养护维修提供一定借鉴作用.
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文献信息
篇名 客运专线60 kg/m钢轨18号可动心轨辙叉的组装及质量控制
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线 可动心轨 辙叉组装
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-113
页数 分类号 U213.6+2
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.09.034
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作者信息
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1 刘皓 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
可动心轨
辙叉组装
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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