郑西客运专线埋入式连续桩板结构仿真分析

• 作者: 白皓 苏谦 钟彪
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 埋入式连续桩板结构 数值仿真分析 SAP2000
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 70-72
• 分类号: U238|U213.1
• 字数: 3036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.027

摘要

结合郑西客运专线新华山车站的桩板结构工点,利用SAP2000对桩板结构在恒载、列车荷栽和温度荷载作用下的变形特性和内力分布规律进行系统分析,对具有不同设计参数的结构分别建立计算模型,通过计算分析各设计参数对结构的影响,从中得出荷载变形和内力分布的基本规律.埋入式连续桩板结构的最大荷载响应发生在结构端部;改变主要设计参数,既能改变荷载响应的数值大小,又可改变其分布规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏谦	西南交通大学土木工程学院	93	858	15.0	26.0
2	白皓	西南交通大学土木工程学院	14	134	9.0	11.0
3	钟彪	西南交通大学土木工程学院	3	33	2.0	3.0