沪杭客运专线跨沪杭高速公路特大桥(88+160+88)m自锚上承式拱桥设计

• 作者: 尹书军
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 自锚式 拱桥 结构分析 转体
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 57-61
• 分类号: U448.22
• 字数: 4250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.05.016

摘要

沪杭客运专线跨沪杭高速公路、石大公路主桥跨度为(88+160+88)m自锚上承式拱桥.该自锚式拱桥是通过设置水平系杆,以平衡主拱推力的一种拱桥[1],相比普通拱桥而言,其对地基要求不高,适用于软基地区,在高速客运铁路中首次采用.主桥采用"支架现浇,水平转体就位"的施工方案.转体质量高迭1.68万t.着重介绍该拱桥的上、下部,转体结构设计特点和结构计算分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹书军	中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁设计研究处	6	14	3.0	3.0