季节冻土区铁路路基变形监测及冻害原因分析

• 作者: 刘建坤 温立光 田亚护
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 季节冻土 路基 冻胀
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 104-107
• 分类号: TU471.7
• 字数: 4117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.07.031

摘要

根据京包铁路、包兰铁路路基在1月-6月期间的变形监测和路基土的级配试验,分析了季节冻土区铁路路基的冻胀变形情况及产生原因.分析结果表明,在内蒙古境内的季节冻土区铁路路基冻胀呈现整体性变形特点,但不同里程处的路基冻胀差异较大;在监测区段内,京包线路基最大冻胀率为5.2%,最小冻胀率为2.4%;包兰线路基最大冻胀率为4.2%,最小冻胀率为1.1%;路基的冻胀变形极不规则,严重破坏了路基的整体平顺度.京包线、包兰线路基填土的级配不良是引起路基冻害的首要原因;路基多年的冻害效果累积和基床土质不均导致冻胀变形不均匀发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建坤	北京交通大学土木建筑工程学院	102	1250	20.0	30.0
2	田亚护	北京交通大学土木建筑工程学院	41	447	11.0	20.0