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摘要:
采用荷载一结构法计算双圆隧道衬砌结构内力.衬砌结构与周围土体的相互作用通过设置在衬砌全环的外法向链杆来体现.通过程序的迭代计算,合理区分衬砌结构的抗力区、脱离区范围.通过分析可知,左右平行以及上下重叠双圆盾构衬砌结构的抗力区范围明显不同,说明不同型式的衬砌结构与岩土的相互作用关系有很大差异.双圆盾构的中墙所受轴力较大,是整个衬砌结构受力的关键部位.双圆盾构衬砌轴力分布较均匀,且剪力和弯矩值较小,是较为合理的衬砌结构型式.
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文献信息
篇名 不同型式的双圆盾构衬砌内力分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 双圆盾构 衬砌结构内力 荷载结构法 地层抗力
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 157-159
页数 3页 分类号 U456.3+1|U1451+.4
字数 2354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.02.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小兵 中南大学土木建筑学院 17 189 5.0 13.0
2 王鑫 中南大学土木建筑学院 26 168 6.0 12.0
3 颜离园 中南大学土木建筑学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双圆盾构
衬砌结构内力
荷载结构法
地层抗力
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导