多荷载作用下层状土路基的力学特性研究

• 作者: 刘立 李培楠 王明年 路军富
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 路基 模型试验 组合荷载 组合应力与组合变形
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 基础理论与实验研究
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: TU452
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.01.014

摘要

依据荷载叠加理论,建立了动、静荷载耦合作用下的加载模型,并提出了组合荷载、组合应力、组合沉降变形等概念;根据相似理论建立层状土路基模型,通过室内相似模型试验,对层状土路基在动荷载和静荷载耦合作用下的应力、变形发展规律进行研究,保持动载不变,通过改变静载的大小,研究动、静组合荷载作用下层状土路基的应力和沉降变化规律.结果表明:层状土路基中,各层的组合应力和组合变形随组合荷载的增加而增大,且呈线性变化;组合荷载、沉降变形随着深度的增加呈非线性减小,并成指数函数递减.其结果为公路路基的设计、施工、运行和维护提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
2	刘立	西华大学建筑与土木工程学院	39	520	9.0	22.0
3	李培楠	西南交通大学土木工程学院	6	29	4.0	5.0
4	路军富	西南交通大学土木工程学院	11	146	7.0	11.0