原文服务方: 科技与创新       
摘要:
飞机操纵系统的数学模型是飞行模拟器操纵负荷系统的重要组成部分,它将直接影响到操纵负荷系统的力感逼真度.通过对飞机升降舵操纵系统的结构分析,分布参数集中化处理,简化了系统模型,首次建立了完整的系统结构框图.在MATLAB环境下,仿真出杆力-杆位移、舵偏角-杆位移曲线,用等效线性模型法,得出系统的完整数学模型.最后,在Unix内核中用C语言实现该模型,并将其成功应用在某型飞行模拟器原理样机上.
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文献信息
篇名 飞行模拟器操纵负荷系统模型力建模仿真研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 操纵负荷 升降舵 模型力 操纵系统
年,卷(期) 2010,(34) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 196-197,116
页数 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.34.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘春萍 空军航空大学军事仿真技术研究所 13 101 5.0 10.0
2 闫梁 空军航空大学军事仿真技术研究所 4 20 3.0 4.0
3 梁建民 空军航空大学军事仿真技术研究所 15 93 5.0 9.0
4 侯士豪 空军航空大学军事仿真技术研究所 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
操纵负荷
升降舵
模型力
操纵系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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