运行列车引起的周围地面振动规律研究

• 作者: 夏禾 苏木标 陈建国 陈树礼
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 列车 速度 地面振动 频率 试验
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 98-103
• 页数: 6页
• 分类号: X830|X820.3
• 语种: 中文

摘要

在京广铁路线附近进行了现场试验,测试分析了速度在21km/h-128km/h范围内运行列车引起的地面振动.结果表明:运行列车引起的地面振动的频率集中在10Hz-100Hz,车速对地面水平向振动的频率有一定影响;地面振动随至振源距离的增大呈波动性衰减;货物列车引起的地面加速度振级在各个方向上均明显大于旅客列车,其差值一般在10dB左右;列车引起的地面竖向振动大于两个方向的水平向振动,竖向振级为60dB-110dB;垂直线路的水平向振级为50dB-95dB;平行线路的水平向振级为55dB-80dB;线路附近的地面振动超过了我国关于环境振动规范的规定,说明运行列车引起的环境振动问题应当引起重视.