原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了完成汽车轮速传感器和齿轮的高效率、高精度、高可靠性能测试,在汽车轮速传感器检定算法上,研究了目前普遍流行的占空比误差参数测试算法及其存在的缺陷,分析了影响占空比误差精度和可靠性的各种因素,提出了一种全新的基于上升沿和下降沿最大周期、最小周期的Pitch error(齿轮的)周节误差算法,较好地反映了信号的失真大小,优化软件算法;设计的基于LabVIEW最大周期、最小周期误差参数测量模块,并已成功应用于汽车轮速传感器检定测控系统中.
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关于智能传感器与汽车电子的分析
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文献信息
篇名 汽车轮速传感器周节误差分析
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 汽车轮速传感器 检定算法 占空比误差 周节误差 波欠
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 智能仪表与传感器
研究方向 页码范围 1472-1475
页数 分类号 TH2065|TN06
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚成龙 淮海工学院电子工程学院电气工程与系统研究所 73 229 7.0 11.0
2 纪林海 淮海工学院电子工程学院电气工程与系统研究所 12 44 3.0 6.0
3 田锦明 淮海工学院电子工程学院电气工程与系统研究所 23 148 7.0 11.0
4 张文强 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车轮速传感器
检定算法
占空比误差
周节误差
波欠
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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