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摘要:
结合武广铁路客运专线越岭地段的地形地质特点,在遥感解译、大面积地质调查测绘的基础上,选择线路绕避复杂构造、地表岩溶负地貌区段,在可能的条件下抬高线路纵坡通过垂直渗流带,无法绕避的暗河宜上跨并避开溶洞发育区.该段隧道施工过程中揭示围岩整体较好,未发生灾难性地质灾害,表明工程地质选线较为成功.
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文献信息
篇名 武广铁路客运专线南岭越岭地段工程地质选线思路与实践
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 武广铁路客运专线 越岭地段 岩溶 复杂构造 地质选线
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U238|U212.32
字数 1829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭建湖 9 55 5.0 7.0
2 韦随庆 3 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
武广铁路客运专线
越岭地段
岩溶
复杂构造
地质选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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