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摘要:
针对汽车自适应前照灯系统(AFS),分别从硬件设计和软件设计两方面进行了可靠性论述,并通过软硬件协同工作来提高系统整体可靠性;设计了两路主从冗余控制,并分析了系统的可靠性.
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LIN总线
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汽车前照灯
AFS
智能自适应照明
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文献信息
篇名 自适应前照灯转向系统的高可靠性设计
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 实时系统 高可靠性 冗余 AFS
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-103,106
页数 分类号 TP302
字数 2684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7720.2010.12.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴继伟 同济大学电子与信息工程学院 23 146 5.0 12.0
2 岳继光 同济大学电子与信息工程学院 146 863 16.0 24.0
3 张紫瑞 同济大学电子与信息工程学院 1 0 0.0 0.0
4 严锐 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
实时系统
高可靠性
冗余
AFS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
总下载数(次)
33
总被引数(次)
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