考虑围护摩阻力的地铁车站结构抗浮安全设计

• 作者: 刘干斌 叶俊能
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 摩阻力 车站结构 抗浮 安全设计
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 279-283
• 分类号: TU46
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.z1.044

摘要

在地下结构抗浮设计中,较少考虑侧壁摩阻力的作用,对于侧摩阻力的的计算方法也不够明确.抗浮安全系数目前尚无统一规定,主要参照类似工程实践经验确定.在宁波轨道交通工程福庆路站抗拔桩静载试验的基础上,以地铁车站结构为研究对象,经过试验分析,对地下车站结构设计中侧壁摩阻力大小进行计算,进而考虑抗浮安全性对车站结构的临界宽度进行计算,可为地铁车站设计提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘干斌	宁波大学建筑工程与环境学院	117	521	11.0	16.0