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摘要:
大跨度斜拉-T构协作体系桥具有显著的几何非线性行为,且存在材料特性、几何尺寸的随机性.应用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合.对大跨度斜拉-T构组合体系桥--金马大桥进行了非线性随机静力分析,讨论了在恒载作用下材料、几何尺寸的随机性对主梁-T构连接处竖向挠度的影响.结果表明:结构随机性的影响较明显;斜拉索材料的变异对结构响应影响较大.为大跨度斜拉-T构协作体系桥受力分析提供参考,同时为复杂结构体系不确定性参数的随机分析提供相应的思路.
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文献信息
篇名 斜拉-T构协作体系桥非线性随机静力分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 斜拉-T构协作体系桥 响应面法 非线性 随机性 分析
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-23
页数 分类号 U441.5
字数 3346字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 大连理工大学土木水利学院 214 2337 25.0 39.0
2 石磊 大连理工大学土木水利学院 69 975 18.0 30.0
3 苗峰 大连理工大学土木水利学院 6 16 3.0 3.0
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响应面法
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