袋装砂井处理软土路基现场试验研究

• 作者: 马印怀
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土路基 现场试验 袋装砂井 工后沉降量 软粘土地基 地基加固 地基变形量 路桥过渡段
• 年，卷（期）: jtsjb_2010,（9）
• 页码范围: 116-118
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1

摘要

高速公路对地基变形量的要求很高，一般要求在主控制段（路桥过渡段）使用期内路堤的工后沉降量不超过10cm，次控制段（路涵过渡段）使用期内路堤的工后沉降量不超过20cm，一般控制段（一般路基）使用期内路堤的工后沉降量不超过30cm。由于软粘土地基具有高压缩性、低渗透性、低强度的特点，要想满足设计要求就必须对天然地基进行加固。软粘土地基加固的费用占总投资的比重很大，所以，要认真选取经济、有效的加固方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马印怀		4	3	1.0	1.0