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摘要:
对东海大桥附近海上风电场钢管桩基础在波浪作用下的动态反应进行了原位测试,通过放置在桩顶的加速度传感器测得桩顶的加速度时程曲线,将加速度进行二次积分得到桩顶的位移.对比实测结果,涨潮期间所测得的桩顶位移大于平潮期.运用Morison方程计算出桩身所受的波浪力,采用m法对桩身的变形进行计算,所得结果小于现场实测值.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 钢管桩动力响应试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢管桩 动力响应 Morison方程 m法
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 U443.159
字数 2342字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚维明 269 3094 30.0 43.0
2 戴国亮 174 1693 23.0 34.0
3 朱照清 4 60 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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1996(1)
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2010(0)
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2014(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢管桩
动力响应
Morison方程
m法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导