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摘要:
分析公路建设项目可行性研究中诱增交通量常用的计算方法.建议采用公路建成前后车辆出行条件的变化来计算诱增的交通出行分布,进而计算出各OD小区诱增交通出行量.研究表明,基于重力模型的思想,借助TransCAD在路网建模、矩阵计算等方面的优势,及其提供的多种重力模型和标定软件包,为定量计算公路尤其是高速公路诱增交通量建立新的途径.计算结果符合公路诱增交通量的特点和发展规律,并与定性分析结论相吻合.
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文献信息
篇名 TransCAD在公路诱增交通量预测中的应用研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 交通量 预测 重力模型 诱增交通量 TransCAD
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 168-171
页数 分类号 U491.14
字数 4462字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 10 23 3.0 4.0
2 左志武 6 33 3.0 5.0
3 王淮南 2 19 2.0 2.0
4 郭志云 11 57 4.0 7.0
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交通量
预测
重力模型
诱增交通量
TransCAD
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