中央分隔带护栏开口处事故分析与解决方案

• 作者: 于海霞 白书锋 闫书明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 活动护栏 调查 碰撞试验 中央分隔带护栏 事故
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 公路养护与环境保护
• 页码范围: 196-201
• 页数: 6页
• 分类号: U491.59
• 字数: 2445字
• 语种: 中文

摘要

为降低中央分隔带护栏开口处事故严重程度,通过调查分析,提出活动护栏的设计理念,并提出一种新型防撞活动护栏结构.结果表明,活动护栏应具有与中央分隔带护栏同等的防撞能力,端部应与中央分隔带护栏实现无缝连接,且具备防止任意开启的功能;新型防撞活动护栏通过试验验证达到与中央分隔带波形梁护栏同等的160kJ的防撞能力,碰撞后车辆能够恢复正常行驶姿态,护栏动态位移最大为1 093 mm,车体加速度最大为8.1 g,各项指标均满足评价标准要求.研究成果为开发高防护等级活动护栏奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫书明		36	150	7.0	10.0
2	白书锋		11	137	7.0	11.0
3	于海霞		5	32	3.0	5.0