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摘要:
通过兰新高速铁路第二双线路基试验段工程孔隙率n检测值的分析认为,对于戈壁地区粗粒土的压实检测,现行孔隙率检测指标不合理,孔隙率标准可予减小.建议现场实测时控制标准:基床以下路堤孔隙率n≤28%,基床底层孔隙率n≤25%.
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文献信息
篇名 兰新高铁路基压实质量孔隙率检测标准探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 戈壁土 粗粒土 高速铁路路基 孔隙率n 压实系数K
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36
页数 分类号 U416.1+2
字数 2114字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨有海 兰州交通大学土木工程学院 141 1404 20.0 28.0
2 赖国泉 兰州交通大学土木工程学院 7 95 6.0 7.0
3 杨斌 7 49 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
戈壁土
粗粒土
高速铁路路基
孔隙率n
压实系数K
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导