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摘要:
利用Pro/ENGINEER建立了高锰钢固定辙叉实体模型,运用ANSYS分析模型在不同荷载工况作用下的最大应力,论证了高锰钢辙叉的整体强度,找出其结构上的优势及薄弱环节.
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文献信息
篇名 高锰钢固定辙叉强度有限元分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 固定辙叉 有限元 强度分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 138-140
页数 3页 分类号 U213.6+2
字数 1310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.01.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张世杰 西南交通大学土木工程学院 3 2 1.0 1.0
2 曹保 西南交通大学土木工程学院 2 8 2.0 2.0
3 张海洋 西南交通大学土木工程学院 5 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
固定辙叉
有限元
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导