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摘要:
柴油机连杆承受来自活塞的燃气爆发压力并传递给曲轴,其运动和受力状态较为复杂,在工作载荷和装配应力复合作用下,各部位产生复杂的三向应力状态.为此,对康明斯6CT柴油机连杆进行了三维有限元运动受力分析,从准静力学角度研究连杆连续工作的应力以及变形,得出导致失效的原因主要是某些区域的应力集中及其在多轴非比例或非同相循环应力.由此对连杆的生产工艺进行一系列的改进,以提高其长期工作的可靠性.
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文献信息
篇名 康明斯6CT柴油机连杆运动受力分析
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 康明斯 柴油机 连杆 有限元法 受力分析
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 87-89,93
页数 分类号 TK413.5
字数 2533字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2010.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金元 陕西理工学院机械工程学院 5 19 3.0 4.0
2 赵春婕 陕西理工学院机械工程学院 8 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
康明斯
柴油机
连杆
有限元法
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
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