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原文服务方: 岩土力学       
摘要:
采用能够同时考虑主次固结变形的Yin-Graham一维弹黏塑性模型,对三角形周期荷载作用下软土路堤运行期间和运行期结束时的长期沉降进行了理论分析,获得三角形周期荷载作用下软基路堤运行期结束时的总沉降计算公式和工后沉降计算公式.分析了三角形周期荷载作用下软基不考虑流固耦合与考虑流固耦合时长期沉降之间的相互关系,证明了三角形周期荷载作用下当循环荷载次数趋向于无穷大时软基具有最终沉降量与应力随时间增长的模式无关的性质.按照文中提供的总沉降计算公式,针对具体工程的土工参数,对路堤运行期结束时的总沉降量进行了计算,并由此确定运行期开始时软基应发生的沉降量,为合理确定高速公路路而铺筑时机提供沉降标准.
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文献信息
篇名 三角形周期荷载作用下软基路堤沉降研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 路堤沉降 三角形周期荷载 主次固结 弹粘塑性模型
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3411-3416
页数 分类号 TU411
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡亚元 浙江大学岩土工程研究所 54 401 9.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堤沉降
三角形周期荷载
主次固结
弹粘塑性模型
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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