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摘要:
目前,我国高等级公路基层多采用水泥稳定碎石基层。水泥稳定碎石有良好的力学性能和板体性,其初期强度高并且强度随龄期增长,其力学强度还可视工程需要进行调整。其特点是:强度高,水稳性好,抗冻性好,耐冲刷,温缩性和干缩性均较小,是一种优良的路面基层材料。
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石基层裂缝成因及防治措施
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 水泥稳定碎石基层 裂缝成因 防治 初期强度 路面基层材料 公路基层 力学性能 力学强度
年,卷(期) jtsjb_2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-145
页数 2页 分类号 U416.214
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1 杨占雷 8 22 2.0 4.0
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水泥稳定碎石基层
裂缝成因
防治
初期强度
路面基层材料
公路基层
力学性能
力学强度
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
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