原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
大型船只的甲板变形极大地影响着船载设备所需姿态信息的精度,通过在舰船上安装惯性测量单元(IMU),采用惯性匹配的方法能够得到甲板的实时形变信息,出于实际考虑不可能为舰面上所有战位点都安装IMU;文章在舰船有限元模型的基础上进行模态分析,以甲板的MAC(模态置信度)矩阵非对角元作为生成遗传算法适应度函数的依据,利用遗传算法得到舰船甲板变形监测系统IMU的优化布局方案,仿真计算结果表明,该方法能得到较理想的IMU布局方案.
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文献信息
篇名 大船甲板变形监测系统中IMU的优化布局
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 模态分析 遗传算法 变形监测 惯性测量单元(IMU)
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2332-2334
页数 分类号 TP216
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴洪德 海军航空工程学院控制工程系 63 224 8.0 12.0
2 马宏绪 国防科技大学机电工程与自动化学院 54 650 13.0 23.0
3 柳爱利 国防科技大学机电工程与自动化学院 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态分析
遗传算法
变形监测
惯性测量单元(IMU)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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