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摘要:
软质岩风化物多属于C、D组填料,不宜直接用于客运专线路基填筑,使用时应进行改良.无侧限抗压强度是反映软岩改良土物理力学特性及水稳性的一个重要指标.采用灰关联熵方法,通过对不同掺灰量、不同龄期、不同压实度下改良土的无侧限抗压强度进行研究,分析无侧限抗压强度的主要影响因素,为软岩改良土的设计与施工提供一定的参考.
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文献信息
篇名 软岩改良土无侧限抗压强度的灰关联熵分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 软岩 改良土 无侧限抗压强度 灰关联熵
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 136-139
页数 分类号 U414.103
字数 2125字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永和 中南大学土木建筑学院 97 2273 26.0 44.0
2 陈湘亮 湖南城市学院土木工程学院 10 46 4.0 6.0
4 王灿辉 湖南城市学院土木工程学院 16 65 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
软岩
改良土
无侧限抗压强度
灰关联熵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导