减震榫减震性能试验研究

• 作者: 冯刚宪 李承根 陈浩 高日
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路桥梁 减震设计 支座功能分离
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 28-30
• 分类号: TU352.1
• 字数: 2197字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6864.2010.10.012

摘要

结合高速铁路桥梁抗震设计的需要,针对支座功能分离的设计理念,通过试验对减震榫在低周反复荷载作用下的滞回和耗能等性能进行了研究,试验结果表明:减震榫在低周反复荷载作用下有很好的延性和耗能能力,在线弹性阶段有较大的刚度,符合铁路桥梁对减震榫的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高日	北京交通大学土木建筑工程学院	52	401	10.0	18.0
2	李承根		11	408	7.0	11.0
3	陈浩	北京交通大学土木建筑工程学院	4	20	2.0	4.0
4	冯刚宪	中国船舶重工集团公司第七二五研究所	2	18	2.0	2.0