哈大客运专线新开河138 m下承式钢箱叠拱桥桥面比选与设计

• 作者: 陈侃
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 大跨拱桥 钢桥 桥面系 设计
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 76-79
• 分类号: U443.31
• 字数: 3025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.z1.023

摘要

哈大客运专线新开河138 m下承式钢箱叠拱桥桥面为钢一混组合桥面,其充分利用了钢材和混凝土各自材料的性能,具有承载力高、刚度大、构件截面尺寸小等优点,技术经济效益和社会效益显著,非常适合高速铁路建设实情,是具有广阔应用前景的新型结构形式.通过对3种混凝土道砟板桥面、混凝土整体桥面和钢正交异性板桥面在构造形式、受力特点和适用性方面的比选分析,本桥采用混凝土道砟槽板桥面结构,并对桥面结构的计算理论、计算模型和加载布置进行介绍,桥面板的应力和裂缝宽度计算结果均在允许范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈侃	中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处	2	4	1.0	2.0