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摘要:
对适用于桥面铺装工程的高性能沥青混合料进行研究.采用高含量SEBS预混硅藻土制备高性能沥青及沥青混合料,试验研究内容包括:动态剪切流变试验、车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验.高性能沥青的G*/sinδ及老化后G*×sinδ分别是SBS改性沥青的0.9倍、0.2倍,车辙动稳定度平均为5300次/mm.与SBS改性沥青混合料相比,高性能沥青混合料的TSR值和弯曲应变能密度分别提高21.07%、10.74%.这表明高性能沥青具备较好的抵抗高温流动变形、疲劳开裂、老化的性能,较强的抵抗车辙、水损害、低温开裂的能力,可以满足桥面铺装材料的受力特点和使用要求.
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关键词云
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文献信息
篇名 桥面铺装用高性能沥青及沥青混合料的试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 高性能沥青 高性能沥青混合料 改性机理 动态剪切流变 车辙 水稳定性 低温弯曲
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 87-90
页数 分类号 U443.33
字数 3752字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨红东 吉林大学建设工程学院 6 17 3.0 4.0
2 郑传峰 吉林大学建设工程学院 36 160 7.0 11.0
3 徐龙宪 吉林大学建设工程学院 6 24 2.0 4.0
4 焦晓磊 5 16 3.0 4.0
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桥面铺装
高性能沥青
高性能沥青混合料
改性机理
动态剪切流变
车辙
水稳定性
低温弯曲
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