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摘要:
本文介绍了一种应用于混合动力电动汽车动力系统的大功率双向DC/DC变换器,首先给出了电机控制系统结构图,然后对双向DC/DC变换器进行分类,在分析最简化双向Buck-Boust DC/DC变换器的拓扑结构与反馈控制的基础上,对控制器设计包括元器件的选择和软件控制算法进行了研究和设计.
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文献信息
篇名 基于HEV双向DC/DC变换器的研究与设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 混合动力电动汽车 双向DC/DC变换器 控制策略 Buck-Boost变换器
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 电子设计
研究方向 页码范围 154-156
页数 分类号 TM46
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.02.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙玉坤 江苏大学电气信息工程学院 263 2882 28.0 41.0
2 费德成 江苏大学电气信息工程学院 8 140 5.0 8.0
3 张淼 江苏大学电气信息工程学院 4 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动汽车
双向DC/DC变换器
控制策略
Buck-Boost变换器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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