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摘要:
解决高速、大客流干线地铁与地面公交衔接的矛盾,支线轻轨是最佳方案之一。本文就未来新型支线轻轨的运营方案、车辆技术方面进行了探讨。对其线路布置、站台设置、运营模式、列车编组自动调度调整、轻轨与地铁联网运行等方面进行了深入探索;车辆技术上采用橡胶轮转向架,涉及了电磁陀螺仪导向、电子稳定程序等先进技术,提出了作者的独立见解。
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文献信息
篇名 未来新型支线轻轨探秘
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 轻轨 支线 车辆技术 橡胶轮转向架 电子稳定程序 运营方案 电磁陀螺仪 最佳方案
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-89
页数 2页 分类号 U239.3
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓远华 上海工程技术大学城市轨道交通学院 6 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻轨
支线
车辆技术
橡胶轮转向架
电子稳定程序
运营方案
电磁陀螺仪
最佳方案
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
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