变配重的节能技术及其能耗机理分析

• 作者: 徐兵 杨华勇 胡东明
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 液压升降系统 能耗 节能 变配重 变频
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 流体传动与控制
• 页码范围: 132-138
• 页数: 7页
• 分类号: TH137
• 字数: 6376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2010.02.132

摘要

针对目前液压垂直提升机械中存在着能耗大、效率低的问题,提出一种变配重的节能方法.阐述变配重的节能思想,介绍液压配重可变和机械配重速度可变两种节能方案;重点对液压配重可变的系统在液压升降系统中的应用进行论述,对其装机功率、功耗、系统效率及恶劣工况进行详细分析,并将其与常规变频液压升降系统进行对比,结果表明采用变配重液压系统装机功率和能耗分别降低约67%、35%,效率提高30%,具有较好的节能效果;讨论变配重系统目前存在的问题,包括系统效率、配重预存储能量、动态特性等,针对这些问题提出相应的对策;最后对变配重节能技术的发展前景做了展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐兵	浙江大学流体传动及控制国家重点实验室	148	2827	30.0	45.0
2	杨华勇	浙江大学流体传动及控制国家重点实验室	350	6927	43.0	64.0
3	胡东明	浙江大学流体传动及控制国家重点实验室	5	66	4.0	5.0