强横风对轿车气动性能影响数值分析

• 作者: 刘成晔 蒋科军
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车 空气动力特性 强横风 操纵稳定性 数值分析
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 2738-2741
• 分类号: U463.52
• 语种: 中文

摘要

强横风对高速行驶轿车的操纵稳定性具有重要影响。建立5-9级强横风和不同车速条件下24个轿车参数模型,为减小阻塞效应选用合理的计算域并采用混合网格离散,采用K-ε双方程和速度压力SIMPLE耦合方法分析轿车气动特性,并与无横风时的气动特性进行比较,结果表明：5-9级强横风对不同行驶速度轿车的气动性能均具有较大影响;气动侧向力和横摆力矩会使轿车发生侧滑或偏离航向角;在9级横风作用下轿车的侧倾力矩随车速发生急骤变化,易造成车辆左右摇摆和侧翻,应及时发布风力预警。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘成晔	江苏技术师范学院机械与汽车工程学院	23	200	8.0	12.0
2	蒋科军	江苏技术师范学院机械与汽车工程学院	10	77	6.0	8.0