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摘要:
针对现有高速公路管理系统无法对车辆进行实时管理的现状,提出一种对高速公路上车辆进行实时测速及定位的方法.该方法基于射频识别(RFID)技术,通过分析构建移动车辆的定位模型,利用谱估计方法对其多普勒频移进行测量,并针对模型求解中存在的非线性特性,采用牛顿迭代法计算车辆的实时速度及相对坐标以达到测量车速及确定车辆实时位置的目的.仿真实验结果表明,该方法具有运算量小、精度高、实施简单的特点.
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文献信息
篇名 基于RFID的高速公路车辆测速及定位方法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 射频识别 多普勒频移 牛顿迭代方法 定位
年,卷(期) 2010,(24) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 TP391
字数 3033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2010.24.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘开华 天津大学电子信息工程学院 114 787 14.0 22.0
2 于洁潇 天津大学电子信息工程学院 21 127 7.0 10.0
3 史伟光 天津大学电子信息工程学院 7 139 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
射频识别
多普勒频移
牛顿迭代方法
定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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