应用OSPM模型计算太原市交通大气污染时空分布

• 作者: 史锐 尹卫霞 张红
• 来源期刊: 环境科学与管理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车 交通大气 模拟 OSPM 时空分布
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 20-24
• 分类号: X511
• 字数: 2535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1212.2010.10.006

摘要

文章以太原市机动车排放的实际数据结合气象因素与街道构造,采用OSPM模型计算了2008年太原市夏季(7月)与冬季(12月)车流量高峰期街道内的一次NOx与CO的小时浓度,验证了适用性,并使用模型对太原市55条主干道进行了扩散模拟计算,结果表明:OSPM模型可以较好地模拟太原市NOx与CO的扩散;太原市冬季交通大气污染物浓度要明显高于夏季;从空间分布上来看,污染物浓度基本与车流量分布一致;对比国家大气二级环境质量标准来看,太原市主干道NOx超标较为严重,夏季达到了83.64%,冬季达到了98.18%;夏季CO浓度计算结果全部在二级标准限值内,冬季超标率为16.36%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张红	山西大学环境与资源学院	74	843	17.0	26.0
2	史锐	山西大学黄土高原研究所	3	25	3.0	3.0
3	尹卫霞	山西大学环境与资源学院	2	10	2.0	2.0