连续梁结构损伤识别的改进直接刚度方法

• 作者: 刘荷 周锡元 金国芳 阳洋
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直接刚度法 损伤指标(SVI) 动力测试 测量误差 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 82-91
• 页数: 10页
• 分类号: TU311.3|U441+.4
• 语种: 中文

摘要

该文对直接刚度方法(DSC)进行了改进,提出一种新的损伤指标Stiffness Vibration Index(SVI).SVI是一个与获取模态弯矩和曲率模态的比值有关的参数,两者分别通过应用对位移的中心差分和对荷载的积分方法进行计算.改进后的直接刚度法有望应用于实际工程.该文对一个有损伤的双跨连续梁进行了数值模拟和试验研究,分析了测量误差,测点和模态数量有限性的影响,结果表明改进的直接刚度方法对受弯曲变形为主的结构是有效和可行的.