原文服务方: 岩土力学       
摘要:
传统的以弹性理论和经验方法为基础的路面结构设计方法,对路面结构的安全性评价存在着不合理性.安定理论可为复杂荷载作用下的路向结构承载力分析提供理论依据,基于该定理发展了一种应用于路面结构的安定分析方法,并应用于2层路面结构的安定分析,计算给出了荷载作用方式、路面结构形式、材料性质变化对路面安定极限影响的定量分析结果,通过对比表明了安定分析应用于路面结构的可行性.安定极限可为路面结构的分析与设计提供一定的参考价值.
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文献信息
篇名 基于下限定理的路面结构安定分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 路面结构 安定理论 下限定理 Mohr-Coulomb等面积圆屈服准则
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3667-3670,3696
页数 分类号 U416
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.11.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈水龙 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系 53 597 13.0 21.0
5 孙阳 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系 7 26 2.0 5.0
9 罗春泳 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系 12 235 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面结构
安定理论
下限定理
Mohr-Coulomb等面积圆屈服准则
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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250658
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