重型多轴转向车辆轮胎原地转向阻力矩

• 作者: 张小江 王云超 高秀华
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎 转向 试验 重型车辆
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 146-150
• 分类号: U463.341+.1
• 字数: 3517字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2010.10.024

摘要

为了解决重型多轴转向车辆转向杆系损坏的问题,针对其主要影响因素轮胎原地转向阻力矩进行试验研究.通过采用整车道路实测的试验方法,分析了车轮转角、轮胎垂直载荷、摩擦系数和轮胎气压等因素对轮胎原地转向阻力矩的影响.利用MATLAB软件对主要影响因素进行了试验数据拟合分析,给出了轮胎原地转向阻力矩经验公式,通过对同型号轮胎测试结果的分析验证,该公式的预测误差小于10%.为提高液压助力转向系统的安全性、可靠性和匹配性提供了理论和试验参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高秀华	吉林大学机械科学与工程学院	50	626	13.0	22.0
2	王云超	集美大学机械工程学院	41	182	8.0	11.0
3	张小江	吉林大学机械科学与工程学院	21	272	9.0	16.0