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摘要:
在近些年高速公路桥梁施工过程中,结构裂缝现象尤其明显,而箱型梁由于结构特点和力学模式比较复杂:并且设计理论见仁见智的方法不尽相同,所以比较典型的混凝土外观裂缝现象与设计有关,从理论分析及施工实践表明;钢筋混凝土结构都是带裂缝进行受力工作的,预应力钢筋混凝土结构在常规静载、动载及次应力作用下的裂缝均属于荷载裂缝,可归纳为直接应力裂缝和次应力裂缝。
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文献信息
篇名 箱型梁的裂缝分析与防治
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 裂缝分析 预应力钢筋混凝土结构 箱型梁 防治 高速公路桥梁 裂缝现象 设计理论 应力裂缝
年,卷(期) jtsjb_2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 216-217
页数 2页 分类号 U445.71
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裂缝分析
预应力钢筋混凝土结构
箱型梁
防治
高速公路桥梁
裂缝现象
设计理论
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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